Mi Astra GSI 8v

[El de Guardo]

Despues de un tiempo sin tocarlo, parece que poco a poco va llegando su hora.

Aunque para que quedase bien, tendria que quitar los golpes que tiene y pintar entero, de momento para lavarle la cara con una pulida y unos retoques ira tirando.

Aqui unas muestras de 50\50 sobre diferentes acabados, ya que tiene piezas en brillo directo y otras en bicapa.




Decir que las piezas en brillo directo fueron muy agradecidas recuperando el rojo, pero tanto en el techo como el capo, me quedaron algunos rayones finos msd profundos de la cuenta. Para verlos hay que andar buscandolos, asi que me dare por satisfecho.

En las piezas con barniz, he conseguido eliminar practicamente todas las marcas de los rodillos en dos pasos de corte, pero el resultado tambien a sido satisfactorio.

Tambien aproveche para darle un repaso a la cola de escape, que aunque tengo intencion de cambiarlo, le tocara esperar.








Y por ultimo el proceso de como disimule los rayones.
Primero, con el rayon bien limpio, le di con el color y cuando seco con un poco de barniz



Una vez seco, lo nivele rescandolo con una cuchilla



Seguido lo afine con lijas al agua 1200, 2000 y 3000



Y por ultimo a pulir




En lo que queda de semana a ver si lo doy una mano de cera y adecento un poco las llantas. Este fin de semana a ver si saco alguna foto para que se vean los resultados a la luz del sol, a ver si merecio la pena el tiempo invertido.

Un saludo

[K_V6]

El rojo es muy agradecido, pero ahora toca procurar dejarlo siempre a la sombra, si no volverá a su ser rapidamente tb

[El de Guardo]

Pues no se si la marca Seiberling sera de origen asiatico, pero en las ruedas pone que estan fabricadas en Italia, y aunque en agarre estoy contento con ellas, lo que me preocupa más es la duración, que no creo que lleguen a los 8000km.

Un saludo