Astra 2.0 16v

[valentino gsi16v]

Esos xsara vts 167cv en banco dan una potencia real muy parecida a un astra c20xe m2.8 (te hablo segun las lanzadas en banco de las pruebas de la epoca),las pruebas que tengo de los 167 en banco rondaban los 159-163cv,y la unica prueba que tengo de un c20xe 2.8 (montado en un vectra,prueba de 1993 de autopista)dio nada mas y nada menos que 162cv,me atreveria a decir que una buena unidad hoy dia de gsi16v 2.8 da la misma potencia que un xsara vts,sin contar que el astra tiene la curva de potencia mas llena,es normal que los gsi16v puedan seguir en recta sin problemas a los vts.

En el tema chasis ya cambia bastante la cosa,el chasis del xsara,sencillamente es sublime,el mas eficaz de su categoria,ridiculizando en paso por curva y tacto racing a los a3 1.8t,golf 4 gti,astra G(y por supuesto al astra F)y a toda su competencia,el unico que le hace sombra es su primohermano,el 306 gti,eso quiere decir que a igualdad de preparacion y a igualdad de manos el chasis de un astra gsi se queda a la altura del betún al lado del xsara vts,al cesar lo que es del cesar.

EDITO : El tema bilstein,estoy de acuerdo,de lo mejor que puedes montar,y lo mejor es que despues de probar muchas suspensiones en muchos coches,son las mas duraderas.