Claxon ventilador y luz antiniebla trasera

[pacheco]

vale pues muchas gracias y resulta la duda ahora me toca ver el por qué cuando salta el ventilador no suena el claxon osea hace el intento de sonar pero no lo deja y otra duda que me a salido hoy al cambiar la caña de dirección es que e encontrado un conector igual que el del botón del nieblas trasero y no se de que puede ser e revisado todo bien y no veo que encaje en ningún sitio está todo conectado lo único que pienso que sea de los antinieblas delanteros que lo halla tenido en su época y se lo quitasen. No se

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[Guseshe]

vale pues muchas gracias y resulta la duda ahora me toca ver el por qué cuando salta el ventilador no suena el claxon osea hace el intento de sonar pero no lo deja y otra duda que me a salido hoy al cambiar la caña de dirección es que e encontrado un conector igual que el del botón del nieblas trasero y no se de que puede ser e revisado todo bien y no veo que encaje en ningún sitio está todo conectado lo único que pienso que sea de los antinieblas delanteros que lo halla tenido en su época y se lo quitasen. No se

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Si es idéntico al del trasero tiene que ser de los delanteros, aunque no me suena que los 1.6 llevaran preinstalación de antinieblas, pero es fácil de comprobar. En la caja de fusibles, si donde tendría que ir el fusible del antiniebla trasero pones un fusible y encaja, o con mucha luz observas que tiene contactos y lo mismo con el hueco donde iría el relé del delantero es que llevas preinstalación, quizá hecha a posteriori, porque me suena que sólo los 2.0 y los 1.8 a partir de los fase2 llevan preinstalación de antinieblas delanteros.

En el vano motor, a los lados en la zona de la batería pegando con el faro delantero en un lado y justo en la misma zona pero a la izquierda, si ves un conector de dos pines, es el de los antiniebla delanteros.

Saludos.