[Limp!] Mi ¿último? Corsa (Swap C20XE)

[Limp!]

Mucho ánimo. Yo siempre digo que ya de meterse en faena de cambiar en un Corsa A, lo ideal es ir a por el 20xe.

Saludos.

Hay mucha gente que no piensa igual, incluso yo mismo lo veía/veo algo desproporcionado, y más más teniendo en casa un 20seh y un c20xe, pero al final ya que se hace y ha salido la oportunidad, me he liado la manta la cabeza.
Lo del 2.0 8v lo veia muy factible porque aún cabía la posibilidad de no legalizar el proyecto y ir de tapadillo, pero con el c20xe, esté será uno de los grandes quebraderos de cabeza, el ir legal.

Tigra-Bcn no para de decirme que invierta en hacer el corsa efectivo con autoblocante y dejarme de swaps!!!jeje

[Limp!]

Ya he empezado a recopilar material para el swap. Por si alguien se anima, aunque el convertir un corsa a dos litros no es es nada nuevo bajo el sol, y ya hay bastante gente que lo ha hecho (aunque no lo digan y estén de tapadillo). Siempre va bien compartir experiencias y hacer una pequeña lista de las cosas que hacen falta. Espero no dejarme nada:



-Soportes motor. Soporte distribución, espaciador del cambio.

-Tema palieres, al montar F16, hace falta la homocinetica interior lado cambio de 1.6 diesel, cruzando referencias es posible que de algún chevrolet más moderno sirva para poder hacer el mix.

-Espaciadora de la estabilizadora inferior (antiroll)

-Polea del cigüeña, tornear a carril simple o comprar ya hecha.

-Powercap, o acaso ¿la caja SFI entra sin cortar el mamparo? tengo dudas

-Ya puestos kit de 14 chapas de refuerzo de carrocería


He ido pillando cosas de Internet y ebay, porque M Tech me parece algo caro. Es armarse de paciencia y ir buscando la oportunidad. Iré poniendo fotos. Tengo dudas con el escape si es llegar y montar y con un par de temas más que estoy mirando.



Igualmente en esta pagina web, esta todo bastante bien detallado y guiado.

http://www.corsa-novatuning.nl/uk/PartsA.htm


Saludos!