En este caso, y de momento, no me he encontrado problemas de espacio, salvo por el más absurdo, la estabilizadora. Todo lo demás, libre y sin interferencias, a falta de probar la cremallera. Si se pone muy dificil, haré cajeado al larguero, eso sí. Ya llegado hasta aquí... Y para mitigar la pérdida de sección, cerrar el hueco de la cremallera original, y descargar con una barra de torreta a pilar A. Más o menos, ya me puse en todos los escenarios más pesimistas y cómo subsanarlos, cosa que no quita que alguno se me ponga complicado!