Paso de vez en cuando
hola buenas, me olvide de decirlo, todo tomponentes bosch, puestos y revisados, y despues del caudalimetro, revise todo, tenia el manguito grande de la sfi al caudalimetro roto, lo puse nuevo, y un tubo de vacio de la mariposa tambien, y ya esta nuevo,
como bien dices no hay la luz de fallo encendida...
Saludos
ante la duda gas
A mi me pasa algo parecido lo que pasa que el consumo nolose porque no me fijo.pero... En mi astra ahora es m2.5 y le e cambiado todo el encendido.válvula nueva de relenti.revisado más o menos y todo el encendido nuevo menos el rotor.ahora el tema que ya optó es por el cauda.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Quieres decir q después del tubo roto y tal sigue fallando?
Si antes de todos esos recambios iba bien yo empezaría por repasar q todo estuviera bien montado y sea compatible
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
Buenas chicos, podria ser que tuviera los inyectores mal? estoy ojeando para poner unos azules de m2.8, ultimamente, por el tubi de escape huele bastante a gasolina, en frio, y nose, me dan de sospechar, ya que probe con otro caudalimetro, y hace igual y los tirones tambien.
Otra cosa, es si vale la pena poner los inyectores del m2.8.
Saludos
Paso de vez en cuando
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Última edición por 6539f; 21-09-19 a las 17:21
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Pues si tienes dudas, sacar la rampa, q no es mucho trabajo y llevar a comprobar.
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hola cicli, la lambda la puse nueva y bosch, la que tenia antes si que me marcaba el fallo alguna vez, y la puse nuea, puede ser que haya salido defectuosa o algo, hay valores de comprobacion?.
saludos
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