danigsiteruel since 2005
Después de hacer varias pruebas, di con que el actuador de la waste estaba frito, así que me apresuré a comprar uno, porque en una semana nos íbamos a Motorland, temía que no llegábamos...
También cambié los tubos por unos de neumática, no quedan mal...
Ya con el actuador Forge nuevo, me dí unas vueltas para tararlo y por fin el coche empezaba a ir como debía, marcaba sobre 0,9 en overboost y 0,6 mantenido, daba buena patada! en tercera perdía rueda facilmente!!!
Última edición por BROCADEL8; 03-02-16 a las 21:55
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
danigsiteruel since 2005
Por fin estaba listo para la prueba de fuego, nos fuimos a Motorland a ver como rodaba.
En las curvas lentas, se notaba la ausencia de autoblocante (aun en su caja en la estanteria), el paso por curva del focus rs no tiene nada que ver, parece que va por railes, nada que ver con el astra, que el morro tenia vida propia, en una de las curvas, intentando hacer que se fuera del culo, para entrar mas encarado, hice un trompo, no era muy controlable que digamos, el mayor peso del LET, hacia que fuera un coche totalmente diferente al coche que era con el 1.6.
Ahi van unos videos...
https://www.youtube.com/watch?v=7TyW8dD1Lvw
https://www.youtube.com/watch?v=oiey3S9GGW0
Última edición por BROCADEL8; 03-02-16 a las 22:34
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
danigsiteruel since 2005
Viniendo para casa, del trote, se ve que se había aflojado una rueda y casi la pierdo! menudo susto.
Decidí meterle mano, para mitigar los problemas del tren delantero. Compre unos trapecios de saab, con su estabilizadora.
Y unas copelas que compramos varios del club.
También me hice con una f28 con 40.000km que me mandó Franchi en la que voy a montar el quaife, porque la que tengo rascan la segunda y quinta muchísimo.
Tengo pendiente de comprar los dos palieres nuevos de skf. Rodamientos delanteros también irán nuevos y todo lo que vaya saliendo.
También tengo en mente aumentar la frenada delante, pero no voy a volver a homologar frenos nuevos así que, voy a ver como adapto las pinzas para meter mas diámetro (314-321), por si en itv me toca volver a los 288.
Última edición por BROCADEL8; 03-02-16 a las 22:48
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Der deutsche Kaiser
Me alegro de que esto ya sea una realidad!! Aunque la verdad que para el estreno te buscaste un compañero de viaje bastante duro de roer...
¿Ya montaste los trapecios y las copelas para ver si mejora? Con el Quaife verás la vida, aunque estos coches tiene un tren delantero bastante desastroso, lo vas a notar para bien saturando menos la rueda interior cuando abres gas.
De frenos yo creo que si no quieres incluirlos de nuevo en ficha lo más fácil es que te compres los adaptadores largos y unos discos de 308mm. Ni purgar necesitas, en un plisplas está montado.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
antiguamente el_payo_rula
En que mejoran el comportamiento del coche los trapecios de Saab frente a los que llevas montados? (perdón por mi ignorancia)
un saludo
Vectra A 25xe + camshaft "G"
Resliliencia oldschool...
Más ancho de vías y un poco más ligero... aunque no debe ser demasiado.
El inconveniente es que el coche balancea más, como consecuencia, y que ganas un silentblock adicional, salvo cambio por otro elemento más rígido.
antiguamente el_payo_rula
Gracias Dani, duda solucionada.Iniciado por Tiparraco
un saludo
Vectra A 25xe + camshaft "G"
Jardon Motorsport
Un muy buen kit de chucherías. Da gusto ir montando todas esas piezas nuevas, y luego disfrutarlas claro
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
danigsiteruel since 2005
La verdad es que el focus es una pasada, como traza y como frena, aunque no tiene la patada del LET, puede ser debido a la f28 con 6 velocidades mas cerradas que las 5 del focus...(según el, lleva repro 257cv)
De momento estoy comprando material, aun tengo el elevador en un rincón de la cochera sin montar, estoy, como siempre liado con la obra y cuando acabe lo que tengo empezado, lo primero será montar elevador para currar bien.
Los frenos ya iré comentando, la idea es hacer un adaptador para las pinzas 57/25, con 308 no me quedo contento, seguramente iré a 321 de astra opc.
Saludos!
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
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