Upgrade de frenos a... ¿280mm o 284mm?

[ciberporro]

Y homologare las frenos y estoy en duda si meter tambien ottas pinzas atras de 2 pistones o dejar las de serie

[cicli]

Vas a tener que pasar a discos cercanos a los originales de esas pinzas, porque su curvatura es coincidente. Sino te vas a encontrar con que la pastilla se sale del disco.

Si las pinzas son de anclaje radial te serán mucho más sencillas de adaptar, pero supongo que no sea el caso como pasa con las de 406 Coupe.

Saludos.

[ciberporro]

Vas a tener que pasar a discos cercanos a los originales de esas pinzas, porque su curvatura es coincidente. Sino te vas a encontrar con que la pastilla se sale del disco.

Si las pinzas son de anclaje radial te serán mucho más sencillas de adaptar, pero supongo que no sea el caso como pasa con las de 406 Coupe.

Saludos.

Si tengo q pasar a discos mayores de serie lleva 309x32 el 607 y e estado mirando del 405 q e encontrado brembos rayados en 305x 2 y del 607 aun no e visto 8, llantas paso a 17 k tengo 4 por el taller... Si las pinzas van x anclaje radial las de 406 la verdad ni idea. Los discos flotantes de nucleo de aluminio se van de las manos en precio no?

[K_V6]

Y homologare las frenos y estoy en duda si meter tambien ottas pinzas atras de 2 pistones o dejar las de serie

Las traseras de serie ya son de dos pistones

[corsatf]

Buenas, respondo aquí para no abrir más temas sobre esto, voy a ponerle disco grande al corsa, pero conseguí las pinzas 54/24 y viendo discos de 4 agujeros, veo que los de meriva de 280 serían los mejores que van, pero mi duda es, siendo de 25 de ancho me entrarán en estas pinzas, o cojo los de 284 de corsa d de 22 de ancho? Yo cogería los del corsa, pero me echa para atras el ancho, que es menos de lo que está preparada la pinzas.

Saludos

[jsv07]

si le vas a meter disco grande mejor con pinza 57

[Raul_V6]

Como dice el compañero, mejor de 57 jeje

Peroooooo como ya tienes las pinzas de 54, pilla el disco de 25mm y le limas a cada pastilla 0.6mm o un poco mas y así las puedes poner.
En mi opinión eso es mejor que meter el disco mas fino.

un saludo

[kike_gsi8v]

El que comenta que parte de 284 es porque previamente ha hecho un upgrade ya que se trata de un ascona, con lo que es como si partiera de 256, por lo que no hay problemas de bujes

[ciberporro]

El que comenta que parte de 284 es porque previamente ha hecho un upgrade ya que se trata de un ascona, con lo que es como si partiera de 256, por lo que no hay problemas de bujes

Entonces toca o no toca rebajar los bujes?? Entre uno y otro no me he enterado, el Ascona mío de serie llevaba discos de 23x o de 256 no recuerdo pero apuesto más x los de 23x, porque le puse unos de Vectra normal para poder pasar la ITV cuando lo compre y esos eran de 256, a los originales el anterior dueño los desmonto para q no se agarraran al estar el coche parado y faltaban piezas luego...

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

[K_V6]

Perdón por el error. Si mantenemos bujes de 4 tornillos no habrá problema. Pero si q has de usar un centrado para el disco.

Yo contaba con pasar a 5 tornillos. Perdón por mi confusion