Altas vueltas y alta carga, en esas circunstancias se puede presurizar el cárter, y el aceite en vez de caer, subir hasta la admisión, la cual ayuda aspirando también.

La compresión se escapa entre los segmentos y presuriza el cárter hasta que éste encuentra por donde aliviar.

Pasa en motores con segmentos desgastados y CR alto, bajo condiciones de altas vueltas y alta carga.