Ya tiene el circuito de refrigeración montado al completo, con todos los manguitos nuevos originales, abrazaderas de inox nuevas, bote nuevo y anticongelante motul, toda la instalación electrica del vano en su sitio, motor de calefacción y limpiaparabrisas, liquido de dirección y caja

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Falta poner la bocina y cambiar el electro por uno mas fino ya que al moverse el motor llega a pegar con el colector de escape

Con todos los liquidos puestos y el montaje provisional de la palanca de cambio y la linea de escape ya pudo moverse por su propio pie y ya vio la luz del dia. El humo es la manta termica del escape en periodo de asentamiento...xD

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