sigo con las fotos:
empapelandolo para aparejar. se aparejo entero por lo que comentaba, habia que aislar esa pintura sintetica que tenía de la pintura nueva para que no quemara. el aparejo al tener menos contenido en disolventes que la pintura no lo quema.
recien aparejado. tras secar esperé 1 dia completo y lo empecé a lijar. como lo quería pintar en bicapa, la preparación da un poco mas la lata ya que no es lo mismo lijar con 320 y pintar( para monocapa) que lijar con 500 y pintar (para bicapa)
puertas fuera para aprovechar a pintar los interiores también.
fuera papeles viejos llenos de polvo, soplado de coche y vuelta a empapelar de nuevo, desengrasar, soplar y pasar atrapapolvo. Listo para pintar.
Recién pintado.Las puertas el capó y el maletero se pintaron junto con las defensas taloneras retrovisores y demás cosas en otro día pero no tengo fotos de ello. el kit 2000, sobre todo la defensa de alante dió bastante trabajo ya que tenia pintura cuarteada por todos los lados.
y aquí por fin el coche ya terminado de montar.
decir que a la ITV fuí acojonao aver por donde saltaban y solo tubo un fallo leve porque se me olvidó apretar el tornillo que amarra la batería y estaba suelta.
ahora aver si soluciono una fuga que tengo en el escape y reparo el intermedio que tiene un agujero.
espero que os guste.
un saludoo!!
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Iniciado por peralta
