FALSA ALARMA!! despues de revisar la zona de dia y con calma, rapidamente pude ver de donde venia el problema, y es que a la culata le faltaba un tapon roscado que lleva tras la pieza que soporta el termostato. Como no tenia otro a mano me lo fabriqué en el torno, un poco de sellador y problema solucionado

Y aquí el video del primer arranque sin percances

https://youtu.be/VMctHRWPCMc