El fin de semana saque un poco de tiempo para solucionar el problema de los tirones.
Saque el primer cable empezando por el lado de la distribucion para medir la resistencia y vi que estaba empezando a sulfatarse. Sin medirlo lo cambie por otro, algo mas corto y me fui a probarlo a la carretera que sube a la montaña que tengo al lado y todo perfecto.
Hoy ha tenido la prueba de fuego ya que he ido al curro con el y a la vuelta le he podido estrujar en un puerto. Se ha portado de maravilla. Ahora ya funciona como un reloj.

Lo próximo petroleo del motor y upgrade de todos los silent blocks. Me he agenciado unos powerflex de poliuretano. Esperemos notar algun cambio.