El numero de chasis no te va a servir en este caso. Para sensor de temperatura monta el del mismo color que llevas ahora, y el termocontacto uno del mismo numero de contactos y de la temperatura deseada
Jardon Motorsport
El numero de chasis no te va a servir en este caso. Para sensor de temperatura monta el del mismo color que llevas ahora, y el termocontacto uno del mismo numero de contactos y de la temperatura deseada
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Just For Fun!
Monta el original .....de pende del color que sea pero un consejo...nunca montes la marca FAE....
Original Teile
si el CTS que es el de temperaturatura del regfrigerante a ecu llevas el azul compralo en casa de recambios que es mas barato y es el mismo bosch.
en cambio si llevas el negro cuesta parecido en la opel y en recambios de otros sitios, yo que tu pasate por la opel y te dicen lo que tienes y en ese tipo de cosas compra originales que es asegurarte su perfecto funcionamiento.
Sino busca en recambios que tienes termostato y termocontacto mas fresco ademas de los de serie y el resto de pezas tambien lo unico que es ir comprabando que te valen mediante referencias y demas
no compres FAE y luego digas que no va bien.
PD: si llevas aire son diferentes que sin aire en muchos casos asi que tenlo en cuenta
Infiltrado en el enemigo
Mucho ojito con los termocontactos, en mi astra (C20XE de los ultimos con aire GM), el termocontacto tiene uno de los contactos normalmente cerrado en vez de normalmente abierto, para el compresor, y un segundo termocontacto para la primera velocidad.Iniciado por kike_gsi8v
Es recomendable que compres el que lleva el coche y no otro
Original Teile
a que ese termocontacto es azul? y de 95-90?
lo compre yo por error en la opel y va al reves del resto
Jardon Motorsport
Correcto, a mi me pasó lo mismo hace tiempo....
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Original Teile
ya me siento mejor jaja.. que no he sido el unico que ha caido en la interesante franja de temperatura que maneja.
PD: jaime si lo quieres nuevo dime que esta muerto de asco en casa el pobre
Principiante - L -
Hola de nuevo a todos, y gracias por vuestras respuestas.
El problema realmente es saber cual llevaba el coche de origen, porque ya observe que habían varios modelos, de ahí mi pregunta.
He cambiado radiador, termostado, los sensores de temperatura, el termocontacto, aceite y todos los filtros, bujias y tapa del distribuidor, además logicamente del cambio del anticogelante.
En lo referente a refrigeración y encendido va simplemente perfecto, pero tengo un problema serio con la alimentacíón de gasolina, luego abro otro hilo para no mezclar temas a ver si alguien sabe de que va, porque me tiene loco.
Saludos
Tony
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