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Tema: Dudas varias en el 8v (Juntas, bujías, freno de mano, tapón del depósito,...)

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  1. #1
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    No hagas caso,que una junta de corcho bien puesta,nural y apretada lo justo, no fuga en 3 días
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  2. #2
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    o cuatro... sin bromas: yo llevo desde la restauración 1500km y más limpio que la bombilla de un quirófano,oiga...

  3. #3
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    Yo tengo La junta del c18xe y no hay fugas X el momento hace un año que la monte...

  4. #4
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    15 Feb, 13
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    Cita Iniciado por rubengsi16 Ver mensaje
    Yo tengo La junta del c18xe y no hay fugas X el momento hace un año que la monte...
    tu hablas de la de carter de c18xe en un C20xe no ?¿ le pusiste pasta ? cuantos kilometros hace que la cambiaste ?

    el post es de la de valvulas de un 8v

  5. #5
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    13 Nov, 14
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    Perdona no m fije...lo siento pensé que se hablaba del c20xe...pues hará unos 2000km y si que le eche pasta...!!un poco X toda la junts

  6. #6
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    28 Oct, 14
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    Vitoria-Gasteiz
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    Vale, vale. Me queda claro. El apriete ya lo sabía. Lo del nural 28 ese me ha quedado claro.
    Me falta eso, buscar el modelo de las bujías y los cables, y localizar lo que causa el empañamiento.
    Gracias de nuevo
    DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN
    -THE SHOW MUST GO ON!-

  7. #7
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    modelo de bujias ?¿?¿

    ve directamente a la opel con la ficha del coche y te darán las especificas de tu motor. bueno-bonito-barato

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