Hay cilindros q suben y bajan no? Pues ya se parecen un poco más ja ja ja ja
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Hay cilindros q suben y bajan no? Pues ya se parecen un poco más ja ja ja ja
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
Bueno, feliz año nuevo. Y como año nuevo actualizo información sobre este cochecito.
respecto a verano 2015: Defectos:
- Parece ser que no echa agua por el lavaparabrisas ni tampoco por los lavafaros. Creo que es es culpa de la bomba. Cuesta poco cambiarla y puedo hacerlo yo (creo). Tiene dos bom,bas. Una estaba rota. Se puso bomba del agua nueva y todo correcto.
- La parte posterior del tapizado del techo se está despegando. Ya he localizado a un tapicero. A ver si este mes lo llevo, me cambian todo el techo y cieero el tema.
- El elevalunas de la puerta trasera derecha no sube ni baja. Falta por desmontar el panel y comprobar el problema.
- Salta el error 21 (ya comentado en la tematica mecanica) que parece de facil solución, a lo más gastarme 60€ en el potenciometro de la mariposa.. Solucionado, se cambió el potenciometro de la mariposa y se soluciono el problema.
- He visto una raja de 5 cm aprox. en los bajos del parachoques delantero, en la parte derecha. Debio ser por un golpe con un bordillo. Ajustaré la raja y la reparo con un producto que me han recomendado. Solo necesito tiempo :-)
- Me di cuenta que el altavoz delantero superior izquierdo no funcionaba bien asi que he comprado una pareja y he cambiado los dos delanteros superiores. Sonido con la radio original bastante bien.
- Detecté que en altas no iba fino y supuse que era la trampilla del dual-ram. Comprobe que funcionaba perfectamente. Durante este invierno el coche va perfectamente y el motor rinde perfectamente. Puede que estuvieran las bujías con algo de carbonilla que con los kilometros se ha ido solucionando. Hoy me he dado una vuelta de 80 km por carreteras secundarias y se agarra tanto y tan noble como el omega 3000. Lastima que la dirección sea para mi gusta muy asistida, me gustaba más durita como la del Omega 3000. Una media de consumo con deposito lleno de 8,5 litros. Presión de ruedas 2,7/2,5.
- Para esta primavera ya está planificado un cambio de filtros, aceite y bujias. :-)
Última edición por rotsen; 04-01-16 a las 18:45
Resliliencia oldschool...
Las presiones de 2,7/2,5, son las indicadas en el manual?
Es curioso, son bastante elevadas para el balón que lleva.
Paso de vez en cuando
Las presiones indicadas sonIniciado por Tiparraco
delante 2,5/2,9
detras 2,3/3,3
si no recuerdo mal... las máximas seguro que son esas. Una pasada.
Paso de vez en cuando
bueno, una cosita más, espero colgar fotos. tapizado techo completamente nuevo, después de buscar y buscar he tenido que bajarlo a Madrid. Ha quedado perfecto e igual que el original, bueno el color un poco más claro porque es nuevo y no ha cogido suciedad :-). Ya va quedando menos :-)
Just For Fun!
Muy buena pinta tiene el Senator. Me alegro de que haya caído en buenas manos. Lo cierto es que viendo las fotos se ve a la altura de los jaguar y mercedes coetáneos. Para mi gusto, lo único que le falta a tu unidad es el cuero, por lo demás espectacular, y en ese color precioso.
Por las fotos que has puesto, ¿Eres de Tres Cantos? Yo vivo en Colmenar Viejo.
Saludos.
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
Paso de vez en cuando
Hola,
Soy de Segovia pero vivo en Colmenar Viejo. De vez en cuando bajo a Tres Cantos porque es el único sitio donde podemos hacer pequeñas concentraciones, en Colmenar son muy siesos ,ja,ja,ja.
Ahi van una fotos de como quedo el techo y una foto del el motor antes de la revisión y de una limpieza general.
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