problemilla con relojes de audi 100

[MTesan]

yo e conseguido estos de un audi 80 cupe,no llevaban placa van independientes,ahora a ver si alguien me echa una mano que con los cables soy un manzas,e cogido tambien ese sensor,creo que es el de temperatura del aceite

[eusko_astra]

yo e conseguido estos de un audi 80 cupe,no llevaban placa van independientes,ahora a ver si alguien me echa una mano que con los cables soy un manzas,e cogido tambien ese sensor,creo que es el de temperatura del aceite

Ese sensor es de presion de aceite, el que hace que se encienda el testigo del cuadro y se mueva la aguja del reloj correspondiente.

Un saludo

[MTesan]

Vale gracias, pues me falta el de temperatura que estaba justo al lado pero imposible de quitar de lo agarrado que estaba, necesito ese sensor o puedo utilizar algún otro? Un saludo

[Letscona]

Vale gracias, pues me falta el de temperatura que estaba justo al lado pero imposible de quitar de lo agarrado que estaba, necesito ese sensor o puedo utilizar algún otro? Un saludo

Puedes comprar un vdo en ebay pero te sale más barato pillarlo de una de desguace

[MTesan]

mejor de desguace,una duda,como sera mejor para poner los dos sensores,en un sándwich para el filtro del aceite?o poner un racor en T o en L donde va el sensor de presión de origen,es un astra gsi 8v.

[Txema_GSI]

Depende de la rosca que tengan esos sensores,hay agujeros de sobra en tu bloque que van a la galería de aceite
Pero tienes que tener cuidado con las roscas. Para empezar,comprueba que el bisensor ese que tienes,puedes ponerlo en el sitio original de tu sensor. Y para el de temperatura,lo mismo tienes que pillar un adaptador y meterlo en otro agujero que tengas ahora tapado con un tornillo.hay un par de ellos más por ahí

[MTesan]

Bueno después de mirar e informarme, e encontrado información en un foro ingles, aquí os dejo una foto de mi bloque echa con paint.
El problema es que los sensores de el Audi son de métrica 10 y los agujeros de mi bloque, de métrica 14.¿Adaptadores? u otra solución.