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txema: da un poco de confianza,hombre: cada caso y cada casa es un mundo.Si el dice que lo demás esta fetén será que lo dice con conocimiento de causa...yo la mia perdi a agua por el escape y no era condensación.al final,junta nueva y ya que estaba desmontada pues prueba de presión, planeo, retenes de válvulas y descascarillado general...
Con regularidad os leo
Me perdia refrigerante, y era la junta que estaba muy mal, y planee culata, cambie tornillos junta etc, a la culata la reviso un cuatro, le hizo la prueba del vacío a las valvulas para saber si cerraban bien, y cerraban perfectasperfectas y bastante limpias y consumo de aceite 0, para que quería hacerle más?
Con regularidad os leo
La reviso un culatero*
GSI Adikto Kolektiboa
Eso es a lo que me refería,la comprobaron.ya que esta desmontada es algo que se debe de hacer siempre
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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