Como me gustan las cabras de 2t....es 250? Diversión asegurada.
El sensor de cigüeñal lleva una torica finita, comprueba q siga ahí.
Como me gustan las cabras de 2t....es 250? Diversión asegurada.
El sensor de cigüeñal lleva una torica finita, comprueba q siga ahí.
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Bueno pues ya le tocaba un poco de mantenimiento al pobrecillo:
Como comente perdía aceite por el sensor del cigueñal y valvulina por un reten de la caja de cambios, pues el sensor se arregló echandole un poquitin de pasta, y el reten menos mal que pedí los dos, porque cambie uno y empezó a perder por el otro, que por cierto sale mucho peor el del lado corto, me costo dios y ayuda sacarlo. Para meterlos coji un tubo de 60mm y le solde una pletina detras para golpear, entraron bastante bien. Aproveché y tambien cambie un guardapolvos de la transmision que llevaba una rajita pequeña y perdía.
Otra cosa fue los problemas con la sonda lambda, cambiarla, y todo arreglado. Consumo a ralentí 1,0 l/h todo en orden. ( antes marcaba 1,3 l/h). Y lo ultimo el soporte de motor de abajo, que estaba un poco cascadete y un esparrago pasado de rosca.
Por fin he conseguido unas tapas para la defensa trasera, la pega que son blancas, habra que pintarlas.
Y de regalo unas fotos de hoy.
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Hola estoy buscando para reparar las holguras de la palanca del cambio, he encontrado esto por ebay: http://www.ebay.es/itm/Schaltung-Sch...item339c6c5b83
Son estos los de la palanca del cambio verdad??
mirando y mirando, creo que son los del selector de la caja de cambios... yo busco los de la misma palanca, debajo del cuero, sabeis donde encontrar el kit de reparacion?
Si te refieres a la bola q lleva la misma palanca es una sola goma q va encastrada en la bola
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos