Proyecto express, corsa A gsi 2.0 16v

[K_V6]

Jodido trastornado. A ver si cierra bien y funciona perfecto. Puede estar curiosa es mariposa "casera"

[nachoasturias]

joer que guay la verdad que con buena herramienta otro gallo canta eh jejee
a ver si te funciona bien y no tiene fugas

[Juanilloo]

Esas llantas que dice Cicli no hay corsa UK que no las lleve!! Todos las llevan

[Tiparraco]

Pues la verdad a mi es que las Alessio 2 tampoco me dicen nada para el Corsa... Pero esto de las llantas es como el culo, cada uno tiene el suyo.

[K_V6]

No me dicen nada especial a mi tampoco. Prefiero las opciones de kike

[kike_gsi8v]

Tras pasar la itv con un par de defectos leves, he estado una semana usandolo a diario, testeando y viendo los temas a resolver

Le salieron varios fallos de motor, el 13, debido a una sonda lambda defectuosa, y el 93 y el 94, debido al cableado roto del sensor del arbol de levas. Ahora tiene una innovate LC-1 instalada para sustituir a la lambda original y de paso comprobar como va el coche de mezcla, y el cableado del sensor reparado, con lo que todos los fallos han desaparecido. Se llegó a parar varias veces en marcha, por lo que tambien cambie el rele por precaución.


El cuadro digital no marcaba rpm ni contaba los kms. El cable verde que lleva la señal desde la centralita al LCD no tenia continuidad, con lo que le tiré otro en paralelo. Tambien le cambié el piñon al cuadro pero no se porque motivo sigue sin marcar kms, tengo que volver a revisarlo

Queda por resolver el tema de la linea de escape, que tiene una de kadett gsi pero pega en todos lados y está mal ruteada con lo que los ruidos son constantes al pegar en la carroceria y tambien arrastra por el suelo con facilidad. En cuanto consiga un escape original de corsa mk2 se le hará una linea a medida ruteada por su sitio

En cuanto a sensaciones del corsa, decir que el coche es un juguete, la unica contra que le veo es el tamaño, la habitabilidad y la ergonomia de conducción, que para una persona de mi estatura se hace algo incomodo, los pedales muy juntos y arrimados al tunel central, la radio y los mandos de elevalunas quedan muy lejos, asi como la palanca al intentar meter quinta. Tambien decir que tiene una agilidad sobresaliente y la estabilidad y las prestaciones son muy buenas. El upgrade a direccion asistida le ha venido como anillo al dedo, muy directa y no muy asistida, el tacto de la caja con la palanca de golf es muy bueno, los frenos pese a tener un tacto inicial algo esponjoso frenan bastante bien, los kayaba lo hacen tambien notablemente rigido y la carroceria balancea poco. La batalla corta, la suspension dura y las ruedas traseras de hace 10 años hacen que sea muy divertido y de reacciones vivas, pero bastante peligroso en mojado. En seco el paso por curva yo creo que es mejor que el de sus hermanos mayores o al menos da esa sensación y eso que ya digo que las ruedas traseras estan como madera

Cuando se le quite ese horrible golpeteo del escape y de paso se aumente un poco el sonido pasará a ser un coche con el que disfrutar conduciendo, un poco encogido, eso si

P.D: la wideband indica que va bastante rico de serie, con lo cual habrá que reducirle la dosis de comida para mejorar la economia de consumo y las prestaciones

[sip-racing]

Enhorabuena por la itv kike, al final lo bueno se hace esperar.

[kike_gsi8v]

Hay una fiebre por las alessio 2 en UK pero a mi no me dicen nada, están cotizadas y encima son en 16. Tres motivos por los que estan totalmente descartadas, tengo al menos 6 o 7 opciones en casa que me gustan mas...jaja

[UZIELGAL]

Seguro que llegas al curro con una sonrisa en la cara conduciendo este sleeper a diario.

Un saludo.

[Ramy]

Me gusta mucho con las OZ.

Buen proyecto te ha quedado!