Atrás solo se puede dar caida modificando la posición del buje respecto al puente, el amortiguador va anclado elásticamente asi que no influye, asi que o arandelas o los platillos comerciales para tal fin. Para el eje delantero hay copelas regulables, y en el caso del corsa, tambien se pueden poner tornillos excentricos entre amortiguador y buje