pues por tema del alternador no es porque en fio da 14,30v y cuando esta calentito con la gran mayoria de los consumos da 13.6v..... asin que tema electrico no es. El lunes probare a medir compresion en los cilindros haber si canta algo, pero compresion no creo que sea no? porque sino tendria menos tiron y no solo se vendria abajo apartir de 5000rpm no?
un saludo y gracias