Eso es lo que he terminado haciendo. He puenteado la electroválvula de la bomba derecta a batería (ahora no apaga al quitar la llave XD ) y el solenoide de arranque se acciona con un botón.
La centralita/caja de relés va escondida entre detrás del salpicadero entre la guantera y la calefacción. la he desconectado y ahora está tirada en la alfombrilla del acompañante.
Funciona todo menos las intermitentes, que quedan fijas y para que parpadeen tengo que darle para arriba y abajo a la palnquita.
No me voy a molestar en reparar/montar la centralita. Le pondré la electroválvula con el contacto y le haré un sistema independiente para las intermintente izda/dcha y las de emergencia con dos relés de cuatro euros (es lo que hice en el Land Rover y funciona de maravilla).
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