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Tema: Freno tambor Corsa C en A

Vista híbrida

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  1. #1
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    17 Feb, 13
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    Interesante... no lo había pensado lo de los tambores del C

    Sabia que los discos de Corsa C GSi entraban bien pero no tenia presente la idea de meter tambores de ese mismo modelo. El anclaje sera el mismo y como dices la frenada es mucho mas efectiva. Ideal si quieres incrementar la potencia de frenada del tren posterior sin tantos problemas!

    Una cosa que tengo dudas es sobre el reparto de frenada... si es correcto poniendo esta mejora atras. (también pasaria al meter discos pues...)

    Un saludo!

  2. #2
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    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Interesante mod, pena que el único de mis corsas en que me plantearía semejante berenjenal sería el tr, que es del 83 y para colmo con las ronal turbo voy más que pasado de ancho de vias
    Swapeando corsas desde 2010

  3. #3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por KP1987 Ver mensaje
    Interesante... no lo había pensado lo de los tambores del C

    Sabia que los discos de Corsa C GSi entraban bien pero no tenia presente la idea de meter tambores de ese mismo modelo. El anclaje sera el mismo y como dices la frenada es mucho mas efectiva. Ideal si quieres incrementar la potencia de frenada del tren posterior sin tantos problemas!

    Una cosa que tengo dudas es sobre el reparto de frenada... si es correcto poniendo esta mejora atras. (también pasaria al meter discos pues...)

    Un saludo!
    Tu llevando delante 256 no deberías tener problemas con el reparto de frenada. En el tr2p tengo delante 236 ventilados y me da sobre 2.3kg y tiene una frenada muy equilibrada, a no ser que frenes muy brusco en mitad de una curva no hay problemas. En el tr4p aún llevando delante 236 macizos de corsa b de 12mm sigue siendo muy equilibrado, de momento no nos ha dado ningún susto.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #4
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    17 Feb, 13
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    Pues... si encuentro unos me lo pensaré seriamente. Hoy estaba revisando un par de cosas del mio y estaba pensando: Los frenos de tambor, son de las pocas cosas que quedan de este coche por abrir... jajajjaaj

    Un saludo!

  5. #5
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    17 Feb, 13
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    Yo tengo el sistema de frenado antiguo, de funda. Tendria que coger todo el sistema de freno no? El tambor entero y el cableado del puente trasero entiendo no?

    Gracias!

  6. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por KP1987 Ver mensaje
    Yo tengo el sistema de frenado antiguo, de funda. Tendria que coger todo el sistema de freno no? El tambor entero y el cableado del puente trasero entiendo no?

    Gracias!
    El problema con tu puente y el mio, es que el diámetro de la funda es diferente y el freno de mano va muy destensado, hay que fabricar unos casquillos para que se centre el sistema. A ver si le hago un reportaje cuándo se lo haga al mio.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #7
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    01 Jun, 13
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    Predeterminado

    Hoy que tuve un pequeño problema con el freno de mano, le saqué una foto al dilema

    Archivo adjunto 50233

    Como se ve en la foto, el diámetro de tambor es mayor a de la funda del freno de mano y tiene mucho recorrido hasta que llega a tensar. Hay que fabricar un pequeño casquillo para que la funda tenga un tope y así poder tensar rápidamente.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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