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Tema: Kadett E Van overhaulin

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  1. #1
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    Hago un inciso en el reportaje de la restauración, saltándome unas cuantas cosas. Ya he localizado la chapa que buscaba, nueva a estrenar y recién llegada de Alemania, mucho más barata que lo que me pedían por cortar lo mismo de un Kadett 3 puertas en desguace , aquí la gente se droga , así nos va. Que biba ejpaña y el bino!!!.

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    Toca sacar a paseo la radial y ATPC con lo podrido sin contemplaciones
    ----- Tigra A X14XE Irmscher edition ----
    ----- Calibra 2.0i C20NE dando Guerra -----
    ----- Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -----
    ----- Corsa A Van Ghasoil - Dando el callo a diario -----
    ----- Kadett E Van Ghasoil - Overhauling it ------

  2. #2
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    Como comentario "complementario" a esto último que dices:

    Cuando buscaba x30xe para el Kadett, en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.

    Finalmente se vino de UK por 100 libras, y 150 € de portes. Sumando auxiliares que me faltaban, no he llegado ni a 500...

    No comments.

  3. #3
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Como comentario "complementario" a esto último que dices:

    Cuando buscaba x30xe para el Kadett, en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.

    Finalmente se vino de UK por 100 libras, y 150 € de portes. Sumando auxiliares que me faltaban, no he llegado ni a 500...

    No comments.
    .... increible tio, por curiosidad donde conseguiste tu motor en uk??

    Un saludo

  4. #4
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.
    Se pinchan, se piiiiiinchan . A mí hace un par de años me pedían en un desguace local 1500 euros por un C25XE y en otro desguace 900 un motor C20XE cuando por ese dinero se podían comprar Calibras completos con el mismo motor y andando. Al dueño le daba igual, me dijo literalmente "me da igual, ahí está el motor en una estantería, cuando no haya ya me los pagarán"... A mí este tipo de especulaciones me ponen del hígado. Luego nos extraña que un utilitario barato cuando se llega a clásico cueste una fortuna por culpa de los caprichos de cuatro chalados y acaben costando más que modelos MUCHO mejores, coetáneos, que se vendan fuera de España , pues así nos va .
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  5. #5
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    El motor lo compré a traves de Migweb. Hice un "llamamiento" a los hierros abandonados en garajes y demás jajaja.

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