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Tema: como mejorar astra

Vista híbrida

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  1. #1
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    Hola chicos. Luego os paso fotos del cacharro. El motor si que se que es del opel kadett Gsi tres banderas. Una serie limitada creo que era con asientos de cuero. Llantas de nido de abeja y creo que da algún caballo más y la culata era de mejor calidad. Como se yo si es motronic 2.5 o 2.8? Supongo que por la centralita que monte verdad. Compresimetor si tengo y este finde semana lo medire. El motor va muy bien pero abajo le noto muy perezoso y ya dudo si le irá bien la F16 o no.

    Un saludo

  2. #2
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    el CHAMPION (alias 3 banderas) era un acabado, como bien dices, asientos de piel, etc etc etc... el motor daba los mismos caballos

    cuando puedas sube unas fotos del motor para ver cual llevas. a parte, en la F16 tiene que haber troquelado CR o WR, cuesta mucho de ver,
    Última edición por kadett1.8beauty; 14-04-15 a las 14:56

  3. #3
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    Cita Iniciado por Patxi698 Ver mensaje
    Hola chicos. Luego os paso fotos del cacharro. El motor si que se que es del opel kadett Gsi tres banderas. Una serie limitada creo que era con asientos de cuero. Llantas de nido de abeja y creo que da algún caballo más y la culata era de mejor calidad. Como se yo si es motronic 2.5 o 2.8? Supongo que por la centralita que monte verdad. Compresimetor si tengo y este finde semana lo medire. El motor va muy bien pero abajo le noto muy perezoso y ya dudo si le irá bien la F16 o no.

    Un saludo
    Es lo que pasa cuando no se contrastan los datos, hay mucho vendedor de humo por ahi. El kadett champion (que no 3 banderas) es un acabado, que montaba el mismo motor que los demás, y hay dos tipos de culata, pero como bien dice jaime, nada tiene que ver con la version de acabado del coche

  4. #4
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    Hola chicos. no me he olvidado de vosotros, lo siento. voy de culo de tiempo. os paso fotos en breve pero esta doblado por todos los sitios el pobrecico. hice dos carreras y las dos recibiendo ostias por todos lados.

    un abrazo chicos.

  5. #5
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    por castellon habia uno con un calibra que se la metieron pero bien..
    despiezaban un champion,se quedo el motor..le clavaron casi 1000 eurazos..

    y cuando lo vi montado en su calibra casi me meo de la risa...
    troquelado en el bloque C20XE,toma ya tangazo del siglo..porque ademas estaba por los suelos en tema compresiones..y encima,m2.5 y con una ks700.


  6. #6
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    Cita Iniciado por cio24 Ver mensaje
    por castellon habia uno con un calibra que se la metieron pero bien..
    despiezaban un champion,se quedo el motor..le clavaron casi 1000 eurazos..

    y cuando lo vi montado en su calibra casi me meo de la risa...
    troquelado en el bloque C20XE,toma ya tangazo del siglo..porque ademas estaba por los suelos en tema compresiones..y encima,m2.5 y con una ks700.
    Podria ser de un champion importado como hay alguno por aqui, y tendría esas caracteristicas que comentas, que de todas formas solo varia en un par de letras en el caso de ser nacional, pero con una receta tecnicamente casi idéntica

  7. #7
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    sea como sea,se lo vendieron como un xe de pistones "buenos"
    y ya ves el pack.

    ni una acerto el pobre chaval..y encima para abrirlo..


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