No creo que tenga sentido que sean menores los del 1.6

Algo raro pasa ahí.

Lo mas posible es que el dueño llegara al taller "macho esto gasta mucho hazme algo"

Otra explicación no le veo, porque te aseguro que con el del GT el mio en altas dice que "mas madera"

Sin embargo en bajas, le cascas un zapatado y escarba de lo lindo, pero cuando quiero mas prestaciones, está corto y veo que le cuesta subir, y no tengo dudas que es falta de chofa.

Es rarísimo que sean mas pequeños los del 1.6, cuando yo toqueteaba motos, lo lógico era que si pasabas de un 50 a un 70 cambiabas chiclé... vaya...