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Tema: Tigra Twintop 1.8 16v

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  1. #1
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    08 Jul, 13
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    Buenos avances, sobre el volante supongo que para itv tendras que volver a poner el otro con su airbag no?

  2. #2
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    demasiado racineta para mi

    ponerle un desplazadao a un coche con airbag no lo veo, las roscadas ta technix tampoco mejor poner amortiguadores buenos que eso. El resto ya para gustos pero matar el coche en bajos pues depende del uso que le des.

    no sera mejor poner amortiguadores de verdad que bajar el coche hasta el suelo con una roscada que es bastante mala?
    mejor comportamiento y prestaciones que postureo


    PD: presentate en el apartado correspondiente porque sino pasaran por aqui para darte la alerta

  3. #3
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    Cita Iniciado por jsv07 Ver mensaje
    demasiado racineta para mi

    ponerle un desplazadao a un coche con airbag no lo veo, las roscadas ta technix tampoco mejor poner amortiguadores buenos que eso. El resto ya para gustos pero matar el coche en bajos pues depende del uso que le des.

    no sera mejor poner amortiguadores de verdad que bajar el coche hasta el suelo con una roscada que es bastante mala?
    mejor comportamiento y prestaciones que postureo


    PD: presentate en el apartado correspondiente porque sino pasaran por aqui para darte la alerta
    tenia entendido por esto la presentacion, voy a ver donde se hace entonces

  4. #4
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    Cita Iniciado por Danko9carlos Ver mensaje
    tenia entendido por esto la presentacion, voy a ver donde se hace entonces
    aqui tienes no hay mucho que buscar
    http://www.clubgsispain.com/forumdis...Presentaciones

  5. #5
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    Cita Iniciado por jsv07 Ver mensaje
    aqui tienes no hay mucho que buscar
    http://www.clubgsispain.com/forumdis...Presentaciones
    listo, gracias

  6. #6
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    primeras fotos con la roscada










    en cuanto a tema de roces con las gomas he tenido suerte, ningun problema, atras entran justas y delante solo roza al girar a tope en la aleta y es minimo vaya, me preocupaba un poco el nervio de los pasos de rueda delante (los de plastico quitados por supuesto) pero nada

  7. #7
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    mmmmm no me quiero perder a ver... lo sigueinte fue comprar una linea nueva recta de tal manera que iría colectores con supresor y final del 132, el sonido algo escandaloso por no decir muy, con sus detonaciones en cada retención ... en fin ... un poco gamberrete jejeje

  8. #8
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    algo cansado del blanco volví a pasar las llantas a negro y añadí un labio artesanal que no quedaba mal, su medio año aguantó






    en la ultima foto con la franja del capo con la banderita opel, muy muy muy fugaz a los dos meses fuera, no me convencia la verdad

  9. #9
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    antes me salte detalles pintados en negro mate texturizado como intermitentes, parrilla, la parte baja del paragolpes trasero, huecos de los antiniebla y pilotos oscurecidos


  10. #10
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    se me olvidaba otra vida que tuvieron las llantas antes de cambiarlas jejej





    raro raro

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