Mi astra GSi c20xe

[sip-racing]

Esa ñapa parece que es para sujetar el soporte de los cables del freno de mano ya que en los kadett y astra suele rajarse

[astra_merit]

Esa ñapa parece que es para sujetar el soporte de los cables del freno de mano ya que en los kadett y astra suele rajarse

Bueno pues sorpresas que te encuentras en estos coches jeje, por lo menos no llega a haber oxido que es lo que mas me hubiese preocupado. Vuelvo a insistir en lo de la correa auxiliar sin aire acondicionado, que hay que hacer para colocarla en un coche que si lo lleva de serie? porque he probado a ponerla sin mas, y me pega con el soporte del taco motor y no lo puedo colocar

[albert-corsa]

Buenas, primero felicitarte por volver a poner en circulación el coche. Esta muy curioso. Sobre el tema de la correa auxiliar, efectivamente tienes que cambiar el soporte del motor junto con el de la bomba de la asistida. Lo que si desconozco es si esto varia entre correa poli V y trapezoidal. En la poli V te aseguro que se tiene que cambiar. Si tienes EPC echale un ojo para salir de dudas.

En cuanto a la ñapa esa, es bastante abitual en los astra/kadett, de echo un mecanico de la opel me comento que un día le prendio fuego la moqueta (por no apartarla...) cuando lo estaban soldando por debajo del coche.

Un saludo

[astra_merit]

Buenas, primero felicitarte por volver a poner en circulación el coche. Esta muy curioso. Sobre el tema de la correa auxiliar, efectivamente tienes que cambiar el soporte del motor junto con el de la bomba de la asistida. Lo que si desconozco es si esto varia entre correa poli V y trapezoidal. En la poli V te aseguro que se tiene que cambiar. Si tienes EPC echale un ojo para salir de dudas.

En cuanto a la ñapa esa, es bastante abitual en los astra/kadett, de echo un mecanico de la opel me comento que un día le prendio fuego la moqueta (por no apartarla...) cuando lo estaban soldando por debajo del coche.

Un saludo

gracias, es la respuesta que necesitaba! este si es poli-V, pues ahora tocar buscar un soporte de estos, que supongo que sera algo mas complicado porque astras sin aire me parece que hay poquitos, aunque por el norte seguro que abundan!! si alguien se ofrece...

la ñapa esa tengo que investigarla mejor a ver que han hecho ahi, los 3 esparragos que se ven, son asi o los han soldado? tengo que echarle un vistazo por abajo a ver..

[jsv07]

gracias, es la respuesta que necesitaba! este si es poli-V, pues ahora tocar buscar un soporte de estos, que supongo que sera algo mas complicado porque astras sin aire me parece que hay poquitos, aunque por el norte seguro que abundan!! si alguien se ofrece...

la ñapa esa tengo que investigarla mejor a ver que han hecho ahi, los 3 esparragos que se ven, son asi o los han soldado? tengo que echarle un vistazo por abajo a ver..

yo te diria que lo tienes facil para encontrar un astra sin aire. por cercania igual te queda bien desguaces la cabaña, y conozco un coche que entro que cumple con lo que quieres, era un astra gsi 16v negro matricula santander.
Pregunta por el que yo lo vi y estaba muy bien, lo dieron para el pive una señora mayor que no queria venderlo y en la opel se lo querian comprar para vender !!
entraria en septiembre-octubre pero no creo que lo hayan destrozado estaba aprovechable 100%

[astra_merit]

Buenas!! actualizo esto que lo tengo un poco abandonado. El coche en sí no ha sufrido ninguna modificacion.

El finde pasado participe en las aceleraciones de zuera 1/8 de milla, el sabado en las clasificaciones tuve problemas con el cambio y al final termine partiendo el quick-shift( mierda de ebay no lo recomiendo) con lo que toco hacer un apaño con bridas para volver a casa a duras penas casi sin poder cambiar de marcha, 1ª,3ª,5ª y rezando porque no soltara. Ya el domingo con el cambio original colocado entré en la categoria de 11 segundos, y consegui ganar las 2 lanzadas y mejorar el tiempo a 10,5 seg. Entre los mas de 100 coches que habia destacar a los 3 kadetts que habia que andaban muy muy bien, 2 de ellos consiguieron bajar de los 10 seg y un corsa gsi que tambien hizo muy buenos tiempos, de los corsa turbo ya ni comento, vaya maquinones!!

Me gusto como se comporto el coche, aunque no sabia salir demasiado bien, el coche respondio muy bien. Como primera experiencia muy buena y con ganas ya de la siguiente y mejorar tiempos.






Un saludo!

[astra_merit]

Ahora que verano esta a la vuelta de la esquina pondré a funcionar el A/C, ya tengo todo para colocarlo, solo me faltan las juntas de los empalmes de las tuberías, sabéis donde se pueden conseguir, en la Opel? Tiendas de recambio? Internet?

Un saludo

[kike_gsi8v]

La verdad que esa gráfica es muy muy optimista, con sólo 107cv a la rueda, es imposible obtener tanta potencia motor, 40cv de pérdidas en un delantera es un disparate. Hoy mismo en la kdd hemos hecho una jornada de banco, subiré los datos en breve