dudas sobre astra c20xe 2.8 motronic

[cicli]

Segun esquema no son iguales internamente, el azul lleva una sola resistencia variable termicamente y el negro lleva dos. Y no solo eso, la forma en los 3 pines es diferente. En caso del negro un pin va a centralita, otro a masa y otro a la centralita del ETC mientras que en el azul van 2 a centralita y uno a masa. En pocas palabras, que la centralita de c20xe de astra no se entiende con el azul porque los valores que le manda no son compatibles.

Un saludo

Si es lo que ponen los esquemas es lo que hay... pero no tiene sentido que por el hecho de llevar A.A. o no el ETC de un coche reciba señal y el otro no... suena raro.

[rubengsi16]

Es raro...pero es asi!!! Esta mañana he probado con un sensor azul y el coche iba fatal.!!! Se ahogaba y le costaba subir de 4000 vueltas....

[jsv07]

yo desde luego esto de los cts azul y negro ya lo veo un caso para iker jimenez. Pero bueno al menos ya sabemos la diferencia.

[rubengsi16]

Jajaja estoy totalmente de acuerdo cobtigo jsv07 es caso de iker...el caso esq el mio es negro....!!! Haber si soluciono el tema al ponerlo nuevo!!! Y el azul lo q le hace a mi coche es ahogarlo

[eusko_astra]

Si es lo que ponen los esquemas es lo que hay... pero no tiene sentido que por el hecho de llevar A.A. o no el ETC de un coche reciba señal y el otro no... suena raro.

Yo pienso que ese CTS negro nada tiene que ver con el A.A., simplemente es un CTS con diferente configuracion interna por el motivo que sea y que funciona en un rango de valores diferente al azul nada mas.

Y leyendo bien los esquemas el azul ni siquiera coge masa desde la rosca, un pin va a 12v de contacto y el otro directo a centralita

Un saludo