bajones de rendimiento en 18E

[kike_gsi8v]

El alternador en ralenti deberia dar sobre 13,6 y al acelerarlo debe subir a 14,7 mas o menos y cortar y bajar. Por debajo de la primera medida no carga bien al igual que si al acelerar no sube, si no corta en la segunda medida el regulador k.o.
Si el alternador falla puede darte fallos el coche.

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Un alternador en plenas facultades da el máximo de voltaje ya a ralenti, o con una variación pequeña con respecto a acelerado

[ancajo]

Un alternador en plenas facultades da el máximo de voltaje ya a ralenti, o con una variación pequeña con respecto a acelerado

Correcto, pero tiene que dar 13 con algo en ralenti y al acelerar llegar a 14,7 mas o menos y cortar si no ese alternador no esta trabajando bien

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