haber si te calientas en el aniversario y le das a esto el empujon final!!
Galicia Calidade
haber si te calientas en el aniversario y le das a esto el empujon final!!
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Astra c20let in pause.
Buenas,
Hoy le he dado un tirón, como propósito de 2015 que es montar el gsi jaja.
Le he montado cigüeñal, bielas, pistones, culata con los espárragos y tuercas ARP, y medido todas las tolerancias con el plastigauge. Todo esta correcto y dentro de su tolerancia, excepto una biela que esta justo en el límite de la holgura máxima permitida, lo que pasa es que coincide entre dos escalas y de la regla y no puedo sacar exactamente cuanto es, pero en principio calculo que hablaríamos de 0.07 centésimas, algo prácticamente inapreciable. Espero no tener problemas futuros.
Aquí van unas cuantas fotos.
He tenido un pero, y es que la llave multicara para apretar las tuercas de la culata, se ve que la métrica es en pulgadas y además el espárrago es demasiado largo y la llave no llega a tope. Tendré que bichear eBay para encontrar una multicara larga y métrica en pulgadas...
Seguiré subiendo novedades,
Un saludo,
Jesús.
Just For Fun!
Buen empujón le has metido, esperemos que continúes con la marcha, jejej
Saludos y ánimo !!
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Der deutsche Kaiser
I like it!
La culata está espectacular, sí señor. Te han hecho un buen trabajo.
Como te dije, posiblemente el problema de que sobresalga mucho espárrago es que sólo existe un tipo de ARP y nosotros llevamos tornillo corto. ¿Le metiste bolitas debajo de los espárragos al final?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Infiltrado en el enemigo
Cuidado con eso, yo con los tornillos ARP de biela me volví loco buscando en varios sitios una llave que apretara aquel tornillo, y era una triste llave de 11 mm de 12 caras... XDIniciado por pity*
Yo empezaría por las llaves métricas de 12 caras que encuentres por ahí
Der deutsche Kaiser
La tornillería de ARP viene para usar llaves en pulgadas, lo que pasa que casi siempre encontraremos algún vaso de métrica que nos haga la faena.
El problema de pity no es que no tenga vaso, sino que es corto y al apretar sobresale demasiado espárrago y se lo escupe. A ver si investigo un poco yo también, o me compro los vasos directamente en pulgadas.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
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asturias paraiso racing
bonito proyecto te lo estas currando way way te felicito
clasiqueando
audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6
Infiltrado en el enemigo
Después de muuucho buscar encontré vasos en pulgadas, y no era ninguno de esos. La 11 de 12 caras entró como un condón...
Si es corto que le agrande el agujero al fondo del vaso XDDD
asturias paraiso racing
menudo rollo esto de las llaves a mi tambien me paso algo parecido alguna vez usando llaves de estrella no servirme y al fina opte por comprarme un juego de llaves de varias caras menudos son jeje
clasiqueando
audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6
Paso de vez en cuando
¡¡ Qué motor tan impoluto !!
Ánimo y a ver si lo tienes pronto en marcha.
Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !
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