Resultados 1 al 10 de 179

Tema: Corsa A 1.3 GT de autocross 13SB--->16SV

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    09 Sep, 05
    Modelo
    vectra
    Mensajes
    1,288

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Maxpako Ver mensaje
    El Corsa con el 16sv es muy buen coche, el motor responde bien a las necesidades del día a día, y con un consumo contenido.

    Y andar anda igual que un Corsa 1.3 con 2 carburadores dobles de 40... comprobado con otro forero que tenía un Corsa con un 16sv
    El 1.3 (con carbus) no tiene el mismo par, pero cuando sube de rpm pillaba al 1.6 pero bien.
    Y como sonaba a admisión por dios! oh! Si no fuera por las itv...

    1 saludo
    Bueno, bueno Maxpain... el 1.3 con los carbus andaba de lujo, pero igual, igual no andaba, además que yo en los cambios de marchas era bastante prudente sin tocar nunca la zona roja ni de cerca, que te me vienes arriba xD
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    19 Oct, 06
    Modelo
    Anoia
    Mensajes
    518

    Predeterminado

    Cita Iniciado por jaca Ver mensaje
    Bueno, bueno Maxpain... el 1.3 con los carbus andaba de lujo, pero igual, igual no andaba, además que yo en los cambios de marchas era bastante prudente sin tocar nunca la zona roja ni de cerca, que te me vienes arriba xD
    Jajajajjaja

    Arriba si que iba mi aguja si, llegando incluso a la zona negra después de la roja XDD

    PD: Me quedé con las ganas de probar un 16SV con el arbol de levas del 13SB y los carbus y escape... otra vez será :\

    1 saludo
    Kadett, Manta, Leon y la "Mata-pijos", mis 4 trastos

  3. #3
    Fecha de ingreso
    24 Mar, 14
    Mensajes
    154

    Predeterminado

    Hola!
    Pues nada, esta mañana me acerque a por el motor y ya lo tengo en casa.
    La verdad que exteriormente pinta bien, proviene supuestamente de siniestro, se ve bastante limpio de aceite sudado, el embrague esta con pocos kilómetros y aparte encontramos colectores de admisión y escape y me los traje.
    Le he quitado bujias, un par de chorros de aceite para adentro en cada cilindro y girando con la polea del cigueñal va de cine.



    Ahora me asalta una duda, y es que pensaba acoplar el encendido del 13SB y mirando los arboles de levas tanto de mi 13SB como el 16SV, no veo la manera de poder acoplar el encendido...
    Partiendo de la base que no era mi plan levantar culata, con lo cual descarto cambiar el arbol de levas por el del 13SB, solo queda acoplar un encendido que si case con el arbol de levas del 16SV y que no sea el que lleva el modulo ni cableado ya que no dispongo de el.
    He visto varios swaps con el encendido negro de avance centrifugo del 13SB, como es posible?


    Adjunto fotos de los acomples de los arboles de levas y el encendido 13SB:

    Arbol de levas 13SB


    Arbol de levas 16SV


    Encendido 13SB
    Última edición por valvulero; 24-01-15 a las 22:22

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •