Mi Kadett 1.6 S GL '90

[Punko]

Vaya, las cosas que me descubrís, así es serie 2 puesto que es de julio del 90 y tiene cierre centalizado, pues nada, cuando saque tiempo intentaré ver si se puede arreglar, éste también fue robado en una ocasión y luego apareció.

Oxido yo no he encontrado ni en el bloque ni en la carrocería salvo un casi inapreciable rozoncillo en el pase de rueda trasero que quiero retocar con un pincel, no porque se note sino por proteger, a ver si encuentro un color que se asemeje, siendo un coche tan antiguo no creo que encuentre algo ajustado al original.

El techo no se si intentaré pegarlo in situ o sacarlo entero, veré, la verdad que desde que he comprado el coche mi tiempo libre ha sido muy limitado.

Veré lo de la luz, en principio está bien salvo la pieza de plástico gris que la cubre por atrás, que directamente no está, aunque he encontrado parte de ella por el maletero, he visto que una de las pestañas que la amarran al paragolpes está dentro de su sitio, partida, asi que con toda probabilidad se ha partido por golpecillos de aparcamiento, tocará buscar una de segunda mano, aunque sin demasiada prisa porque con la ñapa de tapar con cinta americana pasa la itv, tampoco queda tan cutre como suena, simplemente es un trozo negro pegado en la pieza traslucida para que no proyecte hacia atras, ni se nota, si no la encuentro igual lo soluciono pintando la parte de atras de la pieza traslúcida.

Lo del aire fué una grata sorpresa, no lo esperaba en absoluto, era consciente que un coche de la categoría del kadett de 1990 y de procedencia alemana es rarísimo que lo lleve, y vosotros me lo corroborais, por la pinta este fue instalado en la propia opel.

[el mas buscado]

Siendo de procedencia alemana no se como funcionaría allí el tema del aire acondicionado. Lo que te he comentado era a nivel nacional. En cualquier caso, la instalación la realizaban en el propio concesionario Opel antes de la entrega del coche.

[Enlasnubes]

Hola.
¿Tu asiento tiene barra para sujetar el antirrobo? ¿O va al pedal? En la foto no se ve del todo.

Es porque el mío no tiene sitio donde enganchar ese tipo de antirrobo bajo el asiento.

[Punko]

Si, te entendía es a lo que me refiero, que en España se montaría algún aire acondicionado pero en alemania muy muy poquitos, curioso que lo montasen a posteriori, seguro que sale más caro, supongo que era un extra bastante carillo, a este hombre le costó el coche completo en julio del 90 1.800.000 y pico (tiene todo apuntado)


Enlasnubes, el antirroba va enganchado a algún punto del asiento, como ya comentaba no he tenido la oportunidad de ponerme a mirar a fondo, es una de las cosas que tengo en el "ya miraré", no tengo ni idea como va exactamente, por cierto que he tenido que hacer una llave, mi amigo solo tenía una y me ha costado 7 pavazos y pico, despues de dar muchas vueltas hasta que he encontrado alguien que me lo haga, la verdad que el antirrobo mola, por eso lo pagué

[Enlasnubes]

Pues volveré a mirar más a fondo debajo del asiento por si acaso, porque dentro de que no hay sistemas infalibles, a mi es el que más me gusta. Lo veo más seguro que la barra que sólo bloquea el volante.

[Señorplateado]

Buen cacharro te has agenciado. Disfruta del aire acondicionado(te lo digo yo que llevo buscando uno para hacerle una donación al mio mucho tiempo, soy de Córdoba jejeje). Y como te han dicho te enterrará a ti el Kadett. Nos vemos por el foro.

[CaMaLo]

Efectivamente el aire no es de casa, los montaban a petición del cliente. Creo que hay un par de fabricantes y para nuestra desgracia ambos han cerrado.

[Punko]

Mi primer problema...

Al llegar al curro se me ha encendido la luz de la bateria y ha empezado a fallar el cuentarpm, todo tiene pinta de alternador...

El coche iba funcionando bien, pero no se si será prudente llevarle rodando al taller, y desde alli si es alternador, pues nada a ver si encuentro uno de segunda mano y si hubiese suerte y fuese correa pues...fiesta

[Punko]

bah solo era el fusible je je que bien


Por cierto, alguien ha observado que al fallar cierto fusible, se pone el electro a toda caña?

[Punko]

Bueno, después de haber estado usando unos mesecillos el coche, ahora viene el veranito y puedo dedicarme a hacerle algunos arreglillos que le hacen falta.

Lo más urgente, ya lo comenté es lo del tapizado del techo, que mi predecesor lo tiene mal sujeto con cinta de embalar (no os digo más). Ya me comentasteis que lo de sacar el techo en un sedán es bastante chungo, he utilizado el buscador y no he llegado a nada claro, desmontarlo, es cosa facil quitando los parasoles, agarraderas y cubre pilastras, pero lo que veo muy chungo es sacarlo por las puertas con los asientos puestos. ¿desmontando el asiendo del copiloto? y si es así, ¿como va anclado?

Habia pensado tambien lo de encolarlo in situ reutilizando la tela original, pero no me gusta mucho, por comoidad, acabado, olores que quedan en el coche...