¿Los habrás puesto en el orden correcto?
Jardon Motorsport
¿Los habrás puesto en el orden correcto?
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Jardon Motorsport
Me autocito
Iniciado por kike_gsi8v
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Si si están en el orden correcto
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Como te han dicho por ahi yo que tu revisaria el caudalimetro, los problemas que da siempre pueden ser kaotikos... Si no ya revisaria el distribuidor... También lei en algun sitio que un sensor de temperatura en las últimas complicaba mucho que un coche arrancara...
También puede ser algun relé...
Un saludo y a ver si das con el fallo.
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El caudalimetro del ne y seh no son compatibles verdad? Me dijeron q podía ser algún inyecctor en mal estado puede ser?
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Caudalimetro de 20seh y 20ne son iguales, pero no te vale uno de c20ne. Se diferencian en el que tornillo de ajuste de CO, uno no lo trae y el otro no.
Hay dos referencias, necesitas uno con la misma referencia que el tuyo. si mal no recuerdo uno era la acabada en 202 (para 20ne, c20ne, no catalizados) y el otro acababa en 208 (c20ne, catalizados). Todo esto siempre hablando de caudalimetros de compuerta, nunca de hilo de los astra F con M1.5.2.
El coche sin caudalimetro arranca, fallando y le cuesta un poco mas. Y mas de lo mismo si falla un inyector, mal pero arranca.
Si hay chispa y llega gasolina (Los tubos de entrada y salida de la rampa tienen posicion), miraria que esten bien colocados los cables de bujia y si estan bien mediria compresiones.
Un saludo
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