Suspensiones astra gsi 8v

[wurssi]

Eso no es asi, al menos aqui (ya se sabe de las diferencias zonales), los amortiguadores regulables no pasan, vease koni, selex, etc

entonces los koni sport que tengo pedidos no pasan, que alternativa me queda pues 370 eurazos que e soltao salu2

[kike_gsi8v]

entonces los koni sport que tengo pedidos no pasan, que alternativa me queda pues 370 eurazos que e soltao salu2

Pintar los traseros y esconder las tuercas de regulación tras unas tapas o tuercas ciegas en el caso de los delanteros

[wurssi]

Pintar los traseros y esconder las tuercas de regulación tras unas tapas o tuercas ciegas en el caso de los delanteros

joder voy apañao los de atrás los tengo escondidos con unos capuchones y los de delante que son los que e pillado nuevos les are lo de las tuercas y a rezar jeje

[albert-corsa]

Eso no es asi, al menos aqui (ya se sabe de las diferencias zonales), los amortiguadores regulables no pasan, vease koni, selex, etc

Increible, es la primera vez que lo escucho. Supongo que sera por las diferencias entre zonas, es más yo pensaba que este tipo de suspensiones, se cosideraban efectivamente elementos de sustitución...

[Tiparraco]

Originariamente, los delanteros van, al menos en los Kadett, bajo una tapa de plástico.

Detrás, van ocultos por arriba debajo de lo que se llama "swish cap", el capuchón de goma. Pintados de negro, deberían pasar desapercibidos...

Por cierto,a modo anécdota los capuchones de goma tienen una finalidad curiosa, y es acústica, principalmente.

[wurssi]

Originariamente, los delanteros van, al menos en los Kadett, bajo una tapa de plástico.

Detrás, van ocultos por arriba debajo de lo que se llama "swish cap", el capuchón de goma. Pintados de negro, deberían pasar desapercibidos...

Por cierto,a modo anécdota los capuchones de goma tienen una finalidad curiosa, y es acústica, principalmente.

como que acústica yo pensaba que era para que quedase bonito y no se vieran las tuercas del amortiguador

[wurssi]

a que te refieres cuando dices pintados de negro salu2

[eldelkadett]

Hay muchas cosas no entendibles en cuanto a legislación, más incluso en tema de industria.

No es acaso mejor unos mayores frenos o una 3ª luz de freno? Mejor para la seguridad (que en teoría la itv es en gran parte para eso) y sin embargo no dejan y tienes que pasar por caja a homologar. En el tema de amortiguadores igual, le puedes poner uno normal, de dureza variable, de 3 vias o flexride, si no es de origen se pueden meter con ello. Si pones unos muelles progresivos que mantengan la altura seguramente tambien digan algo porque "oh, ese muelle es raro"

No meto a todos en el saco, pero he visto a inspectores que les han tenido que llevar el catalogo para enseñarles que unos focos de largo alcance en un ford fiesta son de serie, pero como ellos tienen la ultima palabra....

Lo digo porque si se ponen a veces burros con cosas de serie, no me imagino con algo de lo que duden de su originalidad

[Apocalypse_888]

No te voy a llevar la contraria Kike ni muchísimo menos, pero, ni en Bizkaia ni en Gipuzkoa ni en Navarra es así. Es mas, mis selex son regulables y tú montados no lo sabes, y si no eres un entendido, desmontados tampoco. Nunca he visto unos Konis, ni montados ni desmontados, no se como serán, pero yo ahora mismo que llevo mis selex sin las pegatinas de serie y pintados en color plata, el de la ITV no sabe si son regulables o no. Y en el astra rojo, estos mismos selex han pasado 2 itvs con su preciosos color amarillo, y con su pegatina chillona especiál competición y la de selex con el simbolito de graduable y el + y el -...no te digo mas! Menudos los iteuveros astures...

[kike_gsi8v]

Hay muchas cosas de la normativa que son difíciles de entender, pero en este pais asi es (en este caso en concreto, en esta provincia)