Yo hasta donde se, la diferencia interna es mínima entre ambos, lo que varía es el árbol de levas, que tienen diferentes alzadas de levas y diferente cruce. Otra cosa que variará será en la culata, el X16SZR lleva un agujero para la EGR entre los cilindros 2 y 3, que se puede anular creo recordar con un tornillo m12.
Y para qué proyecto maligno quieres este motor?? Me ha entrado la curiosidad, jejeje
Saludos.