Restauración completa de Un kadett GSI 8v

[luisetegsi18e]

Bueno aqui voy a poner los avances de hoy.
Me he levantado muy muy temprano . (todavía no había luz natural para poder dar la primera mano...

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Como podeis ver, al final me he decidido por el negro brillo (e200) no metalizado de mi anterior kadett. He decidido que me gusta más que el antracita así que... este es el resultado.



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a las 10 de la mañana había dado la ultima capa y lo dejé secar todo hasta la tarde.. (si, se que es poco tiempo para la pintura pero con mucho cuidado de no rozar nada despues no hay problema.

lo primero que se montó fue la barra estabilizadora delantera de daewoo nexia 24mm


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Despues he colocado la proteccion acustica y térmica que había sacado del coche, y tras una limpieza y unas "personalizaciones" la he montado con sus grapas originales


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paralelamente a esto me ha venido a ayudar un amigo y me ha montado el equipo de frenos delantero. Discos de corsa D y pinzas de Vectra 2.2, las Fn 57 vamos...


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Se ha bajado el coche al suelo y se ha instalado la cremallera de dirección


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Al montar la cremallera de direccion he montado tambien la caña completa pero sin el antirrobo ya que todavía no lo tengo.. tengo que hacer una visitilla por el desguace...

Como dato curioso al intentar poner las rotulas de direccion... sabeis que me ha pasado?? tenia las bieletas cambiadas de lado!! madre mia...

mañana por la mañana empezaré con esta parte... y posteriormente habra mas sorpresas..... jejeje


Saludos a todos

[k-dett]

Menudo ritmo llevas y ademas le estas añadiendo mejoras.
Animo y dale duro.

[Ramy]

Vaya ritmo. Un consejo monta cuando este bien seca la pintura o se marcara y mas siendo color negro.

Muy buenas trazas lleva el kadett

[luisetegsi18e]

Bueno aqui estamos con novedades. El fin de semana ha sido activo, pero no para el proyecto.... de todas maneras estos son los avances:
En esta foto se puede ver una iumagen del proceso principal.....

No veais que lio para meter el motor con la barra de trapecios puesta..... pero al final con mucho cuidadito de no rayar nada...


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Aqui ya empezando a pelearme con la electricidad... la idea es meter la instalacion completa de mi anterior 18e, ya que es muy sencilla. pero... he llegado aqui y no se donde va esto.


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Pineando y pitando los pines veo que desde el sensor hall del distibuidor llegan aqui... aqui es como si fuese algun modulo de encendido. Cierto es que este motor llevaba la bobina cuadrada, no la cilindrica... pero tengo una bobina cuadrada que conseguí de un 1se, no 18e y por debajo solo tiene 4 pines que en el manual salen muy bien explicados, pero esta ficha no se donde va ;( alguen puede ayudarme???

saludos a todos y muchisimas gracias!!


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[luisetegsi18e]

Dejo otra imagen mas de como se saneó el unico oxido que habia en la trasera..


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[tander_k16]

una pinta increible,me gusta el proyecto de este 1.8 sigue asi!!!un saludo

[Orosa90]

Puedes decir el color de los cables que tiene el conector? Parece de la pastilla de encendido que va debajo de la bobina.

Saludos y dale duro !!

[luisetegsi18e]

Verde marron negro y otro negro mas gordo

[Orosa90]

Pues es de bobina, el verde es de rpm, el negro es 15(positivo a través de contacto), el marrón es 31(masa) y el otro negro gordo no estoy seguro, pero creo que será 15 también. Mira el conector, algunas veces llevan números escritos que te dice dónde va cada cable.

Saludos.