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Tema: kadet gsi 8v astra gsi 8v

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  1. #1
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    18 Jan, 08
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    Encajan bien

  2. #2
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    19 Aug, 14
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    zaragoza
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    pues perfecto....me hara fata algo mas para subirlo a los 130cv o asi bastara,tambien llevo supresor del catalizador...

  3. #3
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    18 Jan, 08
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    Con lo basico (arbol de levas, pistones y centralita) ya se puede decir que tienes los 130cv

  4. #4
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    19 Aug, 14
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    zaragoza
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    oka...y la centralita se cambia sin mas,o es necesario mas cambios...

  5. #5
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    14 Feb, 13
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    Bellvís
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    Cambia tambien el cigueñal y los empujadores de valvulas, cambiando árbol pistones y centralita no te irá como un seh aún. Puede que cambie caudalímetro, lo desconozco.
    Alex cambió levas, centralita y pistones y no tuvo los resultados esperados. Ojo con poner pistones de otro motor, se debe medir muy bien ya que entran en juego los desgastes del motor receptor y del motor donante.

  6. #6
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    19 Aug, 14
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    zaragoza
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    pues gracias, ya me ire haciendo poco a poco con las piezas...

  7. #7
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    3,240

    Predeterminado

    cambia un motor por otro y deja de hacer frankesteines....

    Menudo jaleo tienes para intentar ganar 15cv.... jajajajaja. Deja lo que tienes como esta y disfruta anda.. que te va a costar mas trabajo y problemas de lo que realmente vas a sacar haciendo las cosas a medias.
    Última edición por Txema_GSI; 03-11-14 a las 07:37
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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