Si, parece falta de engrase, esperemos que no sea nada grave .... ya nos contarás.
Saludos y suerte.
Si, parece falta de engrase, esperemos que no sea nada grave .... ya nos contarás.
Saludos y suerte.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
No tengo ni idea de que pudo ser, pero la verdad no tengo muchas ganas de ponerme con el, creo que va a estar una larga termporada criando polvo
Un saludo.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
levanta la varilla del aceite a ver si esta seca por lo menos y nos cuentas.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
El nivel de aceite esta perfecto
Un saludo.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
Muy buenas a todos de nuevo. Después de dos meses de parón, no hice absolutamente al pequeño kadett, pero podes estar orgullosos, que conseguí el fuelle de la palanca de cambios en buen estado... jajajaja.
A ver si me podéis dar consejo porque estoy muy perdido. Todavía no decidí que hacer con mi kadett, si arreglarlo, venderlo o llevarlo al desguace. Tengo un presupuesto de 1000 euros, y la verdad que no se si merecerá la pena arreglarlo. Otra idea que pensé es comprar otro kadett o corsa, ambos GSI, pero están algo por encima de mi presupuesto.
A ver si me podeis dar alguna idea o consejo.
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
¿Pero quedaste sin aceite o qué? ¿No se encendió el chivato de presión? ¿A qué responde el presupuesto?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
El nivel de aceite estaba bien, y no se me encendio ningun testigo.
El presupuesto que tengo son 1000 euros, ya sea para arreglar el kadett o comprar otro GSI. Si compro otro GSI el presupuesto aumentaria porque venderia el mio o lo mandaria al desguace
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
pilla un motor estero en desguace y para adentro.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
El problema es que es un 18E, y esos motores están lejos de abundar, no como los 18SE
Aunque desarmar el viejo motor sería una cuestión interesante por el puro saber de que pasó, aun sin saber que tiene, la opción de repararlo seguro será la mas cara de todas.
La opción de cambiar de motor tiene los contras de que vas a tener que cambiar instalacion y centralita si o si y el posible problema legal si se dan cuenta de que no es el motor original, que supondría homologar
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Bueno, hoy sono la campana. Hoy fuy a comer a casa de mi abuela, y sin mucha ilusion ni esperanzas, antes de comer conecte el cargador de baterias al coche. Despues del postre decidi hechar suerte, y arranco a la primera pero mantiene el mismo ruido que antes. El ruido no tengo la minima idea de que es, pero al arrancar me quedo una cara de po**a...
Ahora ya tengo mas ilusion y esperanzas, espero que no tardando suene como deveria ser
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing