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Tema: ralentin estable pero alto (1500rpm) SOS

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  1. #1
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    Vuelvo a traer noticias amigo tenía una masa un poco rota y la e cambiado y adiós fallo 37. Eso perfecto, ahora seguimos con los problemas, no me pasa de 4500rpm he leído algo de sensor de árbol de levas pero del m2.8.... Y el mío es el m2.5 y nose donde lo lleva... Pero esque es raro porque cuando esta frío va bien pero una que se calienta no te deja pasar de 4500 y con na que pasas de 2000rpm también corta ufff que lío haber si os lo puedo grabar o algo. Y ahora me sale fallo 12 y 31 a motor parador, pero la luz de fallo cuando arranca se queda encendida.
    Perdón por el tocho pero estoy hecho un lío, un salu2 y gracias

  2. #2
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    El 12 no es un fallo, es el que indica principio de secuencia y final, el 31 a motor parado es normal.

    Hazlo con motor en marcha a ver que canta.
    E16XEH Project! --- Detenido por ITV

  3. #3
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    26 May, 13
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    Pero aunque lo haya hecho Motor parado la centralita guarda los fallos no?

  4. #4
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    Si, guarda los fallos pero si solo te marca 12 y 31 en parado todo está ok.
    Prueba a hacer el diagnostico arrancado a ver que te dice.

    Si no desconecta la bateria durante unos minutos y arrancalo a ver si sigue con el testigo de avería.

  5. #5
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    Estoy desesperado ya... Me pasan cosas muy raras eh. Os cuento, resulta que el coche arranca bien y va perfecto asta que se calienta, cuando coje si temperatura es cuando no me deja pasar en vacío de 4500rpm y andando a partir de 2000 pega unos tirones impresionantes. Os digo las cosas que he cambiado por otras de desguace comprobadas y de mi otro motor.
    Sensor de temperatura ( centralita)
    Rele inyección
    Bobina
    Sensor mariposa
    Sensor cigueñal
    Ya no me da fallo pero la luz de fallo se me queda encendida.
    Ahora pregunto yo algo que creo que no tiene nada que ver, llevo el checkcontrol del astra y me marca falta de aceite pero si tiene aceite. Creéis que tiene algo que ver eso ? Un saludo y gracias ando desesperado ya

  6. #6
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    No entiendo de no me da fallo pero la luz de fallo se queda encendida.
    Si la luz esta encendida es que hay fallo.

    Por experiencia, cuando nada tiene sentido, es la centralita la que esta fallando.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
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    Esque es muy raro cuando esta frío todo perfec... Cuando se calienta no pasa de 4500rpm, pero si le desconecto el sensor de temperatura de centralita ya va bien... Esque nose, el sensor lo he cambiado.

  8. #8
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    El sensor era nuevo verdad? Yo apostaria por centralita. Si tienes algun conocido que te la pueda dejar prueba

    Enviado desde mi GT-I9100P mediante Tapatalk

  9. #9
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    El sensor es el correcto??
    En c20xe hay el azul y el negro.

    A mi, por ejemplo, llevo el negro, y con el azul ni arranca.

    Si llevases el azul, y por error le pusieras el negro podría ser una causa.
    E16XEH Project! --- Detenido por ITV

  10. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por 1.3 S Ver mensaje
    El sensor es el correcto??
    En c20xe hay el azul y el negro.

    A mi, por ejemplo, llevo el negro, y con el azul ni arranca.

    Si llevases el azul, y por error le pusieras el negro podría ser una causa.
    +1 yo tambien me equivoque(bueno en recambios) y con el azul arrancaba y no se mantenia se calaba, imposible usarlo.

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