Como jack el destripador, por partes:

-El diferencial se saca por la tapa inferior, quitando previamente las dos tapas laterales por donde entran los palieres
-La valvulina se le echa por el tornillo de nivel, que está en un lateral junto a la salida del palier largo, o bien, por el respiradero superior
-Valvulina original de la opel, siempre
-Algo menos de dos litros, o hasta que rebose por el citado anteriormente tornillo de nivel
-Habrás leido mal por que f13 y f16 no son compatibles, no puedes combinar piezas entre ellas