Pues entonces no entiendo las vueltas, preguntas si es factible, caro o traería problemas... si ya tienes mirada la opción más fácil que son los separadores de doble centraje.

Usando separadores de doble centraje fácil, lo caro que te cuesten los cuatro con su tornillería, solo que hay quién se queja de vibraciones y aparte al meter centímetros entre llanta y buje, tendrás que ver el et y ancho de llanta para ver lo fuera que te queda porque podría tocarte aleta.

Un saludo.