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Tema: Valores de presion de cilindro en kadett 2.0 gsi

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  1. #1
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    Cita Iniciado por ciberporro Ver mensaje
    Si ya se la diferencia entre relacion de compresion y presion de compresion dentro del cilindro tengo ciclo medio de automoviles y trabajo de mecanico, el preguntaba por la relacion de compresion
    Me da que has leido mal

    Valores de presion de cilindro en kadett 2.0 gsi

    Cita Iniciado por kaos66 Ver mensaje
    Hola chicos: me estoy haciendo un compresimetro para medir el estado de los cilindros en mi kadett 2.0 gsi y me falta sólo el manómetro .Para ello debo saber el valor de la compresión en este modelo.En el manual de taller viene el valos para los diesel,pero curiosamente no aparece para gasolina,tan sólo dice que la presión no debe variar de 1 bar entre cilindros y que el manómetro debe tener al mEnos 17 bares...¿me podéis decir qué valor debe dar de compresión?GRACIAS.
    Cita Iniciado por ciberporro Ver mensaje
    la presion minima aproximada anda en torno a la compresion +1 10,5+1 11 kg/cm2 o bar
    Esa regla de tres tiene poca validez, es demasiado generalista, el ejemplo claro que siempre manejamos por aqui es que el C20XE tiene una RC de 10,5:1 y su presion en camara normal es de 14,5 bares... Si te guiaras de esa regla de tres para diagnosticar ese motor, una lectura bajisima de 11 bares podrías darla por buena siendo un motor muy pobre en realidad...

  2. #2
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Esa regla de tres tiene poca validez, es demasiado generalista, el ejemplo claro que siempre manejamos por aqui es que el C20XE tiene una RC de 10,5:1 y su presion en camara normal es de 14,5 bares... Si te guiaras de esa regla de tres para diagnosticar ese motor, una lectura bajisima de 11 bares podrías darla por buena siendo un motor muy pobre en realidad...
    una fórmula más acertada es la de la compresión politrópica. elevas la relación de compresión a 1,14... con una RC de 10.5 da 14,43 bar y con una RC de 9 da 11 bar, valores bastante cercanos a la realidad

  3. #3
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    Cita Iniciado por jaimegarcia2 Ver mensaje
    una fórmula más acertada es la de la compresión politrópica. elevas la relación de compresión a 1,14... con una RC de 10.5 da 14,43 bar y con una RC de 9 da 11 bar, valores bastante cercanos a la realidad
    Eso me recuerda a un calculo que me dijeron el otro dia para estimar potencia de un motor partiendo de la RC, que la verdad que salía bastante aproximado también...

    Era RC x cilindrada x regimen maximo / 900

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