Pues el sensor de temperatura supongo que funciona si en el cuadro marca bien, no? A no ser que el cuadro coja la temperatura de otro sitio...

Voy a mirar ahora el calado de la distribución y probaré a limpiar las bujías e intentar arrancar con el conector quitado. Si veo que están mojadas entonces entiendo que serán los 4 inyectores que fallen o el retorno. Eso no había pensado mirarlo pero tampoco se me ocurre como hacerlo. ¿Cómo puedo comprobar si todo el circuito hasta el depósito está vacío, soplando?

Ayer quité las bujías y se secaron, por lo que se empapan de gasolina, no de aceite, aparte de que huelen a gasolina. Dejé también que se evaporara la gasolina que había en los pistones y le di un par de veces al arranque para que expulsara lo que pudiera quedar. Monté las bujías y arrancó. Ahora que lo tengo dentro de casa a ver si puedo acotar un poco el problema.

Gracias de nuevo!