el otro día limpié el motor de un 505 echo un desastre,primero pistola a presión y luego brocha de pelos duros y bien de disolvente....impoluto.
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el otro día limpié el motor de un 505 echo un desastre,primero pistola a presión y luego brocha de pelos duros y bien de disolvente....impoluto.
Let's do it
Yo el c18nz estaba de grasa finísimo y acabó saliendo pero este era todo aceite hiper pegado, parecía que en vez de aceite estuviera pintada de amarillo xD, le di a alguna zona con una lija de 150 que es de muy poco grano y ni aún así salía casi, hazme caso que estaba mas agarrado que la leche, pero si no salía pues a pintar y a ver si aguanta.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
Let's do it
Bueno hoy he pintado el soporte de la varilla del aceite y el soporte del encendido, y la verdad que han quedado bastante bien.
Aún así de la varilla del aceite lijaré y pintaré mañana de negro los 2 tubos para que quede bien acabado y protegerlo del óxido.
Os pongo unas fotitos que hoy, como andaban lijando el suelo de la lonja para pintarlo le robé el jardín a mi abuela, con motorhead y una cervecita se trabaja bien agusto xD
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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Hombre Recio!!cuanto tiempo!!Muy curiosita te ha quedao la lonja.Menudo curro que le estás metiemdo a ese motoraco.Ánimo que ya casi no te queda ná jajajaj.Saludos
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Estás hecho un máquina,¿vas preguntando en homologadoras? que estas cosas se suelen alargar,papeleos,visitas a ITV....
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