Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Eso si que es una buena curvadora!
well done my guaje!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Ya estoy a punto de salvar otro escollo moral como es pintarlo por dentro, otra tarea de esas que me daba una pereza terrible afrontar
Los medios son totalmente amateur, como asi lo es el acabado...
...eso si, los EPI´s que no falten xD
El color elegido sobre carta fue un gris antracita, que sobre la teoria pensé que iba a ser muy oscuro resultando en la realidad todo lo contrario, demasiado claro, no me gusta mucho el color pero ahora asi se queda, ya me acostumbraré
Falta rematar un par de detalles y pintar lo que se resoldo en el vano y listo, al fin puedo ponerme a montar que es de lo que mas gana tengo![]()
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Bien bien, ya lo quitaste de delante. El color pues sí, yo hubiera escogido algo más oscuro pero aún así no me disgusta el resultado para nada, respecto a los acabados tampoco creo que debes volverte loco, es un interior para un coche de rally y por las fotos tampoco parece que halla quedado nada mal...
Ahora que? Vas a darle caña al exterior de la carrocería? Que tienes pensado, pintar el coche con la carrocería montada o pintar el cascarón y las piezas de la carrocería aparte??
Un saludo
Lo pensé en su momento, de hecho tengo la barra lista con las pletinas y todo que debe salir en alguna foto anterior, pero a ultima hora no la puse, las diagonales que llegan hasta las copelas le dan bastante rigidez a la zona y tal y como van anclados los amortiguadores tampoco creo que sufra mucho la zona. De todas formas cuando salga a pista si veo que se deforma mucho la zona (con el metodo de la cuerda quedaría patente) se la pongo...
El exterior irá rojo, como nació
Tampoco es que vaya a llevar mucho interior que digamos...jaja. Pintar va a ser lo ultimo casi con toda seguridad, hay que probarlo antes de pintarlo jiji
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