yo a mi antiguo seh no lo pase de 3000-3500 rpm hasta que no le meti 1000 km aprox. luego subi progresivamente de vueltas a x km, a los 800 km aprox. le cambie el aceite
yo a mi antiguo seh no lo pase de 3000-3500 rpm hasta que no le meti 1000 km aprox. luego subi progresivamente de vueltas a x km, a los 800 km aprox. le cambie el aceite
No te digo nada y te lo digo todo
Buenas noches,
siento la tardanza pero he estado algo liadillo. Os comento un poco como va el tema, el cortafuegos ya me llego made in Ebay.de y ajusta a la perfeccion. Foto de la diferencia con el de serie de 20Seh
Luego el tema manguitos me sigue volviendo loco, confirmado Txema, el manguito de Astra NO vale!!! ya que una de las bocas es mas grande, de ser las 2 iguales encajaria a la perfeccion!!!
Tambien quise poner nuevo el que va del radiador al tubo de plastico, o inox como m caso, pero el de serie de 20Seh tampoco me sirve ya que es corto
Y para finaliza unas fotitos del techo recien tapizado
Asi que ya no se que manguito ponera ver si alguien pone una foto para ilustrarme-ayudarme
Un saludo
Cresk, cual es la diferencia entre los escapes? no la veo, la curva? o la posicion de placa que encaja con los colectores?
Tubo, vamos a tener que poner el de tigra
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
La verdad es que la foto no ayuda bastante. La diferencia es que el del 20seh tiene en ese tramo recto como una curvatura,y en cambio la del 20xe es recta, parece una tonteria a simple vista pero gracias a eso acopla a la perfeccion.
Ahora toca solucionar los manguitos, a ver si algun swapero pone fotos de ese manguito de tigra y su adaptacion, porque yo no se si es de 1.4 o de un 1.6
al tapizar el techo tenias un poyaque perfecto para poner techo electrico !!!
Acabo de comprar el manguito de tigra, a ver si hoy me da tiempo a probar, sino mañana, de perdidos al rio!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Me autocito: NO VALE TAMPOCO!!! Parecia que cortando el ultimo codo, a 90º lo haria entrar, perocon la caja de filtro original de 16 pega encima.
Malditas setas!!!! Creo que he dado con la solución partiendo del manguito de tigra, pero va a haber que cortar al medio para girarlo y acortarlo, por lo qhe hemos de meter un tubo metalico interior y 2 bridas... es una solucion algo chapucera, pero haciendolo bien puede quedar curioso.
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