Eso haré, de todas maneras y según el mecánico el trasero hace más bien nada, solamente efecto placebo.
Paso de vez en cuando
Eso haré, de todas maneras y según el mecánico el trasero hace más bien nada, solamente efecto placebo.
Paso de vez en cuando
Bueno, al fín he podido hacer fotos:
barra trasera ¿estropeada?
Y como es posible que la delantera tropieze con la admisión, estamos haciendo algo mal?, los agujeros coinciden con las torretas. El chaval me dijo que valían igual para 8v que para 16v
Jardon Motorsport
La delantera tropieza con la admision por que la estas montando al reves, aunque me parece a mi que esa barra es de kadett y no de astra y quizás tampoco entre al revés. La trasera con unos puntos de soldadura arreglado, se salio el casquillo del tubo
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Paso de vez en cuando
La trasera lo tengo claro que con soldadura se arregla pero la delantera no creo que sea de Kadett ya que los agujeros coinciden y al revés no puede ser porque tropieza con los plásticos y el depósito de agua del limpia.
Jardon Motorsport
No tendrían porqué no coincidir ya que la distancia entre copelas es la misma, pero por eso llevan barras diferentes, por que la disposicion de elementos en el vano es diferente y tropiezan con cosas si no es la del modelo correctoIniciado por pantah2
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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Yo también opino que está al revés, mira una foto de internet:
Archivo adjunto 45117
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Paso de vez en cuando
Al revés es peor, los agujeros no coinciden y tropieza en los guardapolvos que hay bajo la luna y en el depósito del limpia. Lo que me jode si no es buena es que el forero que me la vendió me dijo que valía igual para 16v que para 8v y que estaban en perfecto estado y la trasera me la envía rota y la delantera no la puedo montar.
Última edición por pantah2; 09-07-14 a las 16:52
GSI Adikto Kolektiboa
En barras la cosa esta complicada... debe ser del modelo exacto, los de kadett no valen para astra, ya que parecen iguales pero difieren en la zona de los depistos de liquido de frenos y de agua de radiador...
No se si es sparco o OMP esa barra, si es OMP va como la estas montando y no es compatible con el 8 valvulas, solo vale para 16, si es sparco, va por detras, muy cerca del mamparo, por lo que si puede pegarte en los plasticos, pero si es de astra deberia librarte bien el bote del agua.
Mira mi sparco:
Última edición por Txema_GSI; 10-07-14 a las 08:53
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Paso de vez en cuando
Txema, no creo que sea Sparco porque es regulable y la de tu foto no y si es OMP y está claro que iba en un 16v lo normal es que no la pueda montar en el mío que es 8v pero el chico que me la vendió dice que sí y lo que está claro es que yo por muchas vueltas que le de no puedo montarla de ninguna manera y la cosa se está alargando.
GSI Adikto Kolektiboa
No te fies de si es o no regulable, creo que se vendieron ambos modelos en ambas marcas. Lo que esta claro es que si esla que va por delante, para 8 valvulas no vale.
¿quien te la ha vendido?
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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