Bueno si tu problema como tu dices ni te supone grandes comederos de cabeza yo lo dejaría estar, pero puede ser el principio de un sintoma de caudalimetro. En mi caso fue de menos a mas. Pero mientras tanto no te rayes y hasta que no notes cosas mas odiosas en el yo tiraria asi de momento... Si de aquí a un tiempo se intensifican los errores tira mas por lo barato y cambia cables de bujia y las 4 bujias, las bujias que sean de la Opel al menos, y los cables que sean de buena marca aun que no sean de la opel puesto que se puede ir de precio... Tengo entendido que algun cable que no esté del todo bien puede provocar tironcillos, pero lo que te digo yo tiraria asi mientras tanto, y siempre lo puedes llevar a la Opel a que lo enchufen a la maquina para mirar fallos.
Un saludo!!